Permasalahan :
mesin Daihatsu Taruna (masih karburator) kok tidak responsif ya di bawah 2.800 RPM. Tapi di atas 2.800 RPM mobil bisa stabil dan kalau mau nanjak jadi takut karena mesin tiba tiba ngedrop seperti mau mati.
Sebagai info saja mesin saya rutin saya service dan membersihkan filter bensin, tune up berkala dan ganti oli. Mesin bagusnya cuma bertahan 1 mingggu saja setelah service rutin.
Dan satu lagi apakah ada efek negatifnya jika BBM Premium di mesin Taruna carbu diganti dengan Pertamax, mohon pencerahaannya.
Pemecahan :
Dugaan saya penyebabnya ada di karburator. Untuk setting karburator memang susah-susah gampang. Kadang enggak setiap bengkel bisa, makanya banyak bengkel khusus spesialis karburator.
Cara yang paling gampang coba ganti dulu komponen di karburator. Di toko-toko spare part banyak dijual karburator kit untuk berbagai mobil.
Sekalian dicek juga seluruh komponen pengapian, koil, busi, kabel busi, CDI dll.
Pemakaian Pertamax di mesin karburator bisa saja cuma memang kurang efisien.
Mobil karburator rata-rata memiliki rasio kompresi rendah. Kalau pun masih mau pake coba timingnya dimainkan suapaya pemakaian Pertamax lebih maksimal.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar